Již všechny plynové autobusy Irisbus Citelis CNG z letošní dodávky se můžou pochlubit jednotným nátěrem Dopravního podniku města Pardubic. Do galerie byla doplněna fotografie autobusu číslo 209 (Galamb II) v jeho aktuální podobě. Zároveň přibyly fotografie reklamních polepů Citybusů čísel 151 (Vodovody a kanalizace) a 163 (CZ stavební holding). Mezi reklamní vozy se zařadily také autobusy čísel 157, 162 a 62, jejichž fotografie zatím k dispozici nejsou.

V neděli 22. srpna byly letos potřetí v provozu historické linky 51 a 52, tentokrát s účastí jednoho vozidla v majetku PSHŽD, a to trolejbusu 9Tr číslo 353, a autobusu Škoda 706 RTO patřícího DPmP. Jedna fotografie "erťáku" byla přidána na stránku věnovanou akcím historických vozidel. O den dříve byl trolejbus 353 vystaven na nádraží v Rosicích nad Labem jako ukázka silničních vozidel PSHŽD, který slavil 20 let od svého založení a také 10. jubilejní sezónu železničního muzea a expozice MHD ve vodárně na nádraží v Rosicích nad Labem.
Včera, tj. 31. srpna, vyjel do pardubických ulic v rámci rozloučení s prázdninami historický kloubový trolejbus Škoda Sanos 200.

Do ulic města vyjely minulý týden všechny nové autobusy Irisbus Citelis CNG. Z celkových 7 vozů jsou už 3 autobusy v nátěru Dopravního podniku města Pardubic a doplněné jmény (211 - 213), zbývající 4 vozy jezdí zatím bílé (207 - 210). Místo plynových Citelisů by mělo být vyřazeno hned 9 starých Karos B 731. Zatím se mluvilo o autobusech 1 a 131, které byly na jaře poškozeny při dopravních nehodách. Dále by se mělo jednat o autobusy 32, 84, 85, 130, 132, 137 a 138. Tím pádem by měly v provozu zůstat pouze Karosy čísel 2, 129 a 139 doplněné o novější vozy B 931 a B 951E.

Do fotogalerie bylo doplněno celkem 9 snímků nových autobusů. Nezbývá než popřát novým autobusům a jejich řidičům mnoho šťastných kilometrů bez nehod a velké množství spokojených cestujících.

V pátek 30. července vyjely do provozu první 3 ze sedmi nových autobusů Irisbus Citelis CNG. Navzdory všem předpokladům jezdí autobusy zatím bez jakéhokoli polepu, čistě bílé, navíc nemají na levém boku nalepeno ani jméno některého z vítězů Velké pardubické, jak je od příchodu prvních trolejbusů Škoda 28Tr u všech nových vozů zvykem. Zbývající čtyři dodané plynové Citelisy by se měly do ulic města podívat během tohoto týdne.

Fotografie byly přidány zatím pouze ke dvěma Citelisům, a to k autobusům čísel 208 a 209. Na jejich stránkách jsou doplněny všechny známé údaje, u autobusu 209 nechybí ani výrobní číslo. Jen jejich jména zatím nejsou úplně jistá. Autobus 210, který vyjel také již minulý týden, zatím svou fotografii nemá.

Minulý čtvrtek, tj. 22. července, dorazilo do Pardubic dalších 7 nových autobusů Irisbus Citelis CNG, kterým budou přidělena evidenční čísla 207 - 213. Od autobusů dodaných na podzim 2009 se letošní dodávka liší především velkými větračkami a také dosazením předních mlhovek. Na první pohled by se nové autobusy měly lišit také nátěrem. Modré šipky loňských autobusů by měly být podle našich informací nahrazeny u letošních vozů "rychlými pruhy". Jedna společná fotografie pořízená přes plot vozovny byla přidána do fotogalerie autobusů Irisbus Citelis nebo přímo na následující stránku.

Novou reklamou na Vodovody a kanalizace se může pochlubit autobus Renault Citybus číslo 151. Jeden snímek přední části autobusu stojícího ve vozovně byl přidán na jeho stránku. Kromě toho přibyly nové fotky také k prvnímu plynovému Citelisu číslo 200 a k předposlední "plzeňské modernizaci", k trolejbusu 343.

Od soboty 24. července 2010 bude uzavřena polovina podjezdu v ulici 17. listopadu. Na linkách 1, 5, 7 a 27 budou nasazeny autobusy. U ostatních trolejbusových linek budou zrušeny spoje jedoucí ze stanice Dukla vozovna do centra města a opačně. Na tyto linky budou trolejbusy vždy přes noc umístěné na odstavné ploše u hlavního nádraží.
V neděli 25. července budou letos již podruhé v provozu nostalgické linky 51 a 52. Celodenní jízdenka pro obě linky stojí 15 Kč.
Ještě do konce tohoto měsíce by se v Pardubicích mělo objevit dalších 7 plynových autobusů Irisbus Citelis CNG (207 - 213). Naopak v době letních práznin jsou odstaveny trolejbusy čísel 349, 365, 366, 367, 371, 374, 375, 377, 381 a 383.

Na první den prázdnin, tedy ve čtvrtek 1. července, vyjel v odpoledních hodinách do ulic města historický trolejbus Škoda Sanos 200, který je v majetku Pardubického spolku historie železniční dopravy. Hezkého počasí většina lidí pravděpodobně využila spíše k návštěvě koupališť, písáků a podobných míst, ale přesto se našlo dost lidí, kteří se za dobrovolný finanční příspěvek trolejbusem svezli. Dvě fotografie jsou dostupné na tradiční stránce věnované akcím historických vozidel.

V neděli 27. června byly letos poprvé v provozu nostalgické linky 51 (Dubina sever - Lázně Bohdaneč) a 52 (Dubina, Dubinská - Kunětická hora). Oproti minulým rokům došlo ke snížení počtu spojů. Výhodou nového systému ale je, že linky 51 a 52 jezdí souběžně a na Dubině stojí několik minut oba vozy najednou, čímž je umožněn přestup. Celodenní jízdenka na obě nostalgické linky stojí 15 Kč.
Několik fotografií trolejbusu Škoda 9Tr číslo 358 a autobusu Škoda 706 RTO číslo 28 bylo přidáno na stránku věnovanou akcím historických vozidel. Historické vozy budou na linkách 51 a 52 jezdit opět v neděli 25. července.
Již tento čtvrtek (1. července) se budete moct svézt trolejbusem Škoda Sanos, který bude jezdit od 14 do 18 hodin jako oslava začátku prázdnin v trase Dubina sever - Polabiny točna. Vstupné do trolejbusu se vybírá v dobrovolné výši, děti do 15 let s námi mohou jet zdarma.

V průběhu tohoto měsíce došlo k několika změnám v reklamách, především u autobusů. Citybusy čísel 163 a 179 nejprve přišly o své reklamní polepy (vůz 179 již dříve), aby opět dostaly odlišné reklamy na stejnou firmu, kterou propagovaly dříve, v případě autobusu 163 CZ Stavební holding, u autobusu 179 Hypoteční banka. K druhému uvedenému byla přidána také fotografie nové podoby. Kromě toho obdržel novou velice výraznou celoplošnou reklamu na Super Zoo Renault Citybus číslo 149.
Již v květnu dostal stejnou reklamu jako autobus nočního provozu číslo 53 také další zástupce typu Karosa B 951E, a to autobus 58. Odlišit se tyto vozy dají podle červeného pruhu nad okny, který u autobusu 53 zůstal ještě z doby "rychlých pruhů", zatímco autobus 58 žádný nemá.
O svůj dlouholetý reklamní polep na jazykovou školu Skřivánek přišel trolejbus Škoda 21Tr. Jak je u těchto trolejbusů při sundávání reklamy zvykem, reklama šla dolů i s kusy laku, takže tento trolejbus vypadá nyní velice odporně.

V květnových statistikách budou pravděpodobně figurovat hned dva vyřazené autobusy. Kromě vozu 131 čeká po nehodě na vyřazení také poslední městský autobus s manuální převodovkou, Karosa B 732.1654 číslo 1. Shodou okolností došlo k oběma nehodám na lince 12.

Od neděle 27. června budou letos opět v provozu nostalgické linky 51 a 52. Oproti minulým rokům budou jezdit obě linky souběžně vždy v jeden den, a to 27. června, 25. července, 22. srpna, 19. září a 10. října.

V pátek 28. května byl večer v provozu trolejbus Škoda 9Tr číslo 353 u příležitosti Muzejní noci. Kromě toho bylo mimořádně otevřené železniční muzeum ve vodárně v Rosicích nad Labem a také se zájemci mohli svézt historickým motorovým vozem M 131.1133 z Pardubic hl. n. do stanice Pardubice - Rosice nad Labem. O svezení historickým trolejbusem byl docela vysoký zájem, návštěvnost muzea byla kvůli nestálému počasí nižší, ale přesto se akce vydařila bez problémů.
Dvě fotografie trolejbusu 353 v netradiční dobu na tradičním místě jsou k dispozici na stejné stránce jako v minulém příspěvku.

Včera ve večerních a nočních hodinách zavítal do pardubických ulic historický kloubový trolejbus Škoda Sanos v rámci objednané jízdy pro VlakSim, jízda začala okolo 21 hodin a skončila těsně před půlnocí. Trolejbus prošel od minulé akce opravou nefunkčního trakčního motoru, takže prázdnými ulicemi města (a také na Bohdaneč) jezdil opravdu jako nový. Dvě fotografie z noční jízdy jsou dostupné na stránce s akcemi historických vozidel.