Již zítra, tedy v sobotu 28. dubna 2012 se u příležitosti oslav 60. výročí trolejbusové dopravy v Pardubicích koná Den otevřených dveří ve vozovně Dopravního podniku města Pardubic. Kromě možnosti prohlídky zázemí DPMP se budete moct svézt jak historickými, tak i těmi nejnovějšími autobusy a trolejbusy. Pro návštěvníky bude také připraven bohatý doprovodný program. Jízdní řády historických i moderních vozidel jsou k dispozici na stránkách Dopravního podniku města Pardubic.

Fotogalerie autobusů se dnes rozšířila o dvě fotografie. Jsou na nich zachyceny v současnosti nejstarší provozní autobusy. "Posledním mohykánem" typu Karosa B 731 je autobus B 731.40 číslo 129, který slouží od svého zařazení téměř 22 let, samozřejmě s provedenou generální opravou. Již patnáctou sezónu v provozu si odbývají novější autobusy Karosa B 931, z nichž jsou ve stavu DPMP stále zařazeny pouze poslední dva kusy z původních šesti, autobusy 144 a 145, zde zachycené společně za halou TÚ, kde jsou na rozdíl od stále aktivně sloužící 129 v současné době oba odstavené po většinu času.

Do fotogalerie byly přidány fotografie dvou nových reklam na autobusech Irisbus Citybus. Oba dva autobusy propagují stejnou společnost, jako dříve, pouze jejich vzhled se změnil. Prvním z nich je autobus číslo 168, na němž byla změněna reklama na TV Edera. Druhým je novější autobus 176, který i nadále nosí reklamu na Autocentrum Barth, s tím rozdílem, že propagace automobilů značky Fiat byla nově nahrazena automobily Peugeot.

První dubnovou neděli, tedy hned 1. dubna 2012, byl letos poprvé veřejnosti k dispozici historický trolejbus. Jednalo se o trolejbus Škoda 9Tr číslo 353 v majetku PSHŽD, který jezdil v rámci akce nazvané "Aprílový trolejbus". Samotnou akci doplňovalo pověstné aprílové počasí. Chvilkové sněžení bylo v odpoledních hodinách vystřídáno sluníčkem, což přilákalo velké množství cestujících, takže se celá akce vydařila. Celkem 3 fotografie z jízd historického trolejbusu byly doplněny na stránku věnovanou akcím historických vozidel. Pro všechny, kteří se této akce nemohli zúčastnit, jsou další jízdy historických trolejbusů naplánovány na sobotu 28. dubna, kdy se budou konat oslavy 60 let trolejbusů v Pardubicích. Hned následující víkend se koná zahájení sezóny železničního muzea v Rosicích nad Labem, při němž by měly být opět v ulicích Pardubic k vidění historické trolejbusy patřící provozovateli muzea, Pardubickému spolku historie železniční dopravy.

Příští neděli, tedy 1. dubna 2012, se uskuteční první jízda historického trolejbusu pro veřejnost v tomto roce. Jedná se o tradiční akci nazvanou "Aprílový trolejbus", na níž bude k vidění trolejbus Škoda 9Tr číslo 353. Přibližně od 13 do 16 hodin bude možné se trolejbusem svézt v trase Pardubičky - centrum města - Hlavní nádraží - Polabiny, točna. Odjezdy z Pardubiček jsou v 13:05, 14:05 a 15:05, z Polabin bude trolejbus odjíždět v 13:40, 14:40 a v 15:40 do vozovny. Všichni jste srdečně zváni!

Nedávno byl definitivně vyřazen autobus Karosa B 931 číslo 143. V provozu tak zůstávají poslední dva autobusy tohoto typu, vozy čísel 144 a 145. Zatímco první jmenovaný se na linkách MHD neobjevuje, druhý je nyní čas od času v ulicích k vidění. Autobus Irisbus Citelis CNG číslo 206 (Et Caetera) dostal na začátku března novou celoplošnou reklamu na kočárky Vydeko. Jeho fotografie byla přidána společně se snímkem nové reklamy autobusu 211 (Handy Andy) na koupelny Maro. Nové aktuální fotografie obdržely také autobus 166 a trolejbus 382 v novém laku.

V poslední době došlo opět k drobným změnám ve vzhledu některých vozidel. Reklama na Lázně Bohdaneč byla na autobusu 211 nahrazena novou červeno-šedou celoplošnou reklamou na koupelny Maro. Trolejbus 384 má od minulého týdne reklamu na týdeník Sedmička. Autobus Renault Citybus číslo 166 přišel o svou reklamu a jezdí nyní bílý. Trolejbus 382 vyjel do provozu s novým bílým lakem. Do fotogalerie byla doplněna fotografie aktuální podoby autobusu Irisbus Citelis PS09D1 číslo 186. Kromě toho byly přidány další fotografie z loňského roku k trolejbusům 349, 381 a 396 a autobusům 152, 186 a 207. Z provozu byl kromě trolejbusu 368, který v zimě sloužil jako služební k odstranění námrazy z trolejí, vyřazen také druhý netradičně zbarvený trolejbus Škoda 14Tr, vůz číslo 365 z roku 1995. Oba vozy jsou v současné době nabízeny k prodeji. Posledním trolejbusem s jiným než čistě bílým lakem tak zůstává vůz 378, který pod reklamou na Evropu 2 skrývá ve spodní části tmavě modrý pruh jako pozůstatek původní reklamy na ČSOB pojišťovnu.

Na obou naftových autobusech Irisbus Citelis PS09D1, které přišly na konci loňského roku o reklamy, tedy na autobusech čísel 185 a 186, se již znovu objevily "rychlé pruhy", neboli jednotný nátěr DPMP. Kromě toho dostal minulý týden celoplošnou reklamu na Autosklo K+M autobus Irisbus Citybus číslo 170. Nové fotografie byly doplněny k autobusu Irisbus Citelis CNG číslo 201, k prvnímu autobusu Renault Citybus číslo 147, který se momentálně v běžném provozu neobjevuje, k autobusu 177 a také trolejbusu číslo 346. Kromě toho byla fotogalerie rozšířena o několik snímků z první poloviny loňského roku. Ty byly přidány k autobusům 148, 159, 176, 182 a 61 a k trolejbusům 343, 383, 403 (Good Morning) a 405 (Alphabet).

Minulý týden vyjel do ulic trolejbus Škoda 28Tr číslo 407 (Jamagata) s novou celoplošnou reklamou na loď Arnošt z Pardubic. Stal se tak po téměř osmi letech teprve druhým trolejbusem s celoplošným polepem, prvním byl trolejbus Škoda 14TrM číslo 380 a jeho reklama na CK Sunny Days. Dvě fotografie nového vzhledu trolejbusu 407 byly přidány na jeho stránku ve fotogalerii (viz odkaz výše). O reklamy naopak přišly trolejbusy Škoda 14Tr číslo 373 (Firo Tour) a 346 (Léčebné lázně Bohdaneč) a autobus Renault Citybus číslo 155 (interiérové studio Mandelli).

Autobus Irisbus Citybus číslo 177 příliš dlouho bez reklamy nevydržel. Začátkem nového roku bylo jeho netradiční zbarvení zakryto celoplošnou reklamou, která opět propaguje Českou abilympijsou asociaci. Fotografie aktuálního vzhledu autobusu je k dispozici na jeho stránce. O reklamy přišly v poslední době hned dva trolejbusy. Prvním z nich byl vůz Škoda 21Tr číslo 393, který přišel o reklamu na Dům barev. Druhým vozem je o pár let starší trolejbus Škoda 14TrM číslo 382 (reklama Gambrinus). K menším změnám došlo ve fotogalerii. Sekce věnovaná autobusům Karosa B 931 byla podle aktuálního stavu rozdělena na provozní a vyřazené autobusy. Mezi neprovozní vozy byly také přidány ve svých sekcích trolejbus 368 a autobus 2, které byly vyřazeny na konci minulého roku. Z autobusů Karosa B 731 tak zbývá v provozu "poslední mohykán", autobus 129, který prošel v roce 2004 generální opravou ve společnosti Zliner. Hlavně díky zájmu některých řidičů je možné ho v pardubických ulicích spatřit ve všední dny velice často.